固定翼無人機首飛成功；華翼通用航空直升機在上空穿梭……這里，是包頭市首家、內蒙古第9個A1類通用機場——包頭五當召機場。
五當召機場位于石拐區五當召鎮，是目前自治區唯一一家民營企業全資投資建設的通用航空機場，由內蒙古通航航空有限公司投資建設。目前，五當召機場已被列入自治區通用機場發展規劃、包頭市重點項目目錄、第二批國家航空飛行營地，并擁有民航局認證的無人機駕駛員培訓資質，而該機場屬于石拐區通用航空產業園的一部分。
據了解，石拐區通用航空產業園規劃占地5600畝，分東、西兩區三期打造集航空運營服務、短途運輸、無人機校驗飛行、航空物流、航空器整機及零部件制造、航空教育、航空科普、文旅休閑等為一體的綜合性航空產業園。
近日，記者走進五當召機場無人機測試飛行營地，在開闊平整的山頭平地上，一架無人機正在空中花式“表演”：懸停、平移、滑翔、傾斜……而在地面上，云南駿鷹航空科技有限公司的幾名工程師一邊拿著遙控器發出各種指令，一邊在電腦上調試、記錄、上傳數據。
“這是我們公司一架尚未上市的固定翼無人機，主要應用于航模比賽，正在進行的飛控測試，是所有無人機上市前的必經環節?！痹颇向E鷹航空科技有限公司總經理殷健茗告訴記者，五當召機場跑道長1200米、寬30米，這個跑道尺寸可以起降大型固定翼無人機，而360平方公里的空域使用范圍，從一定程度上可以滿足固定翼無人機的飛行測試要求。
沿著蜿蜒的柏油路翻上一個山頭，視野豁然開闊，周邊高山、丘陵、森林、河流、湖泊等各種地形地貌極為豐富?！霸谶@里，能滿足無人機試飛各種應用場景需求?！蔽瀹斦贆C場總經理郝銘進介紹說。
作為戰略性新興產業，無人機產業近年來發展迅猛，今年，五當召機場結合已簽約入駐的國內先進無人機研發單位優勢條件，向國防科工委、工信部及空軍等部門申報成立無人機交裝鑒定測試中心，力爭取得相關部門支持并掛牌，成為國家軍、民用無人機設備區域定點測試鑒定中心。
而五當召機場還將依托小型飛機生產基地，發展小型飛機銷售、租賃、飛行器配件生產銷售等新業態。
郝銘進介紹說，今年，五當召機場將落地北航長鷹蜜蜂M11飛機制造項目，其生產許可、適航（AC）等程序已全部進入申報程序。機場還計劃引進澳中飛航航空科技有限公司FOXCON-T200飛機制造項目和法國麗夏飛機制造公司AKOYA輕型飛機制造項目落戶，爭取上半年完成簽約并注冊公司，三季度開展飛機生產廠房建設。
但這還遠遠不夠。
除了深耕無人機本身的產業鏈，五當召機場還有著更大的計劃：依托五當召景區核心優勢，在旅游線路規劃、旅游產品設計中加入通用航空參與度，積極爭取開通五當召—成陵—鄂前旗、包頭（石拐）—希拉穆仁、包頭（石拐）—額濟納旗等地的航空旅游專線、季節性包機業務；積極協調國家體育總局和中國航空運動協會，力爭在年內舉辦一次“2022飛越秦直道三角翼拉力賽”或航空體育賽事及通用航空展覽等活動，進一步擴大五當召機場和地區影響力。
“你看那群小朋友，是今年茉莉航空第一期小小飛行員班的學員?！焙裸戇M指著遠處正在進行飛行訓練的孩子們告訴記者，在五當召機場，有關無人機及航空飛行的實踐、培訓、會議、科普等業務迅速增長，據統計，去年來機場的人流量已超過2000人次，估計今年至少還要翻番。面對與日俱增的人流，一個占地3000平方米的飛行公寓即將建成。
圍繞無人機產業鏈多元要素體驗，整合“產、學、研、游、用”等優質資源，打造集“飛行測試+研發制造+客貨運輸+教育培訓+休閑娛樂”為一體的主題生態區、自治區西部青少年無人機研學教育基地，未來5年，五當召機場產值有望實現5億元以上。
“瞄準價值鏈高端環節，完善配套和建鏈補鏈必須同時進行?！笔諈^發改委黨組書記呂文彪介紹說，五當召機場將與旅游區主導產業協同發展，推動無人機體驗、研學等產業鏈下游消費環節聚鏈補鏈，一條閃耀著光芒的新產業鏈，正在從石拐區“起飛”。（劉向平 實習生 李宇光）
責任編輯：楊騰格爾 李國棟
